Palloruuvin vaihtaminen, kun alkuperäistä mallia ei tunneta

Palloruuvin vaihtaminen on suhteellisen helppoa, kun alkuperäinen valmistaja ja täydellinen mallinumero ovat vielä saatavilla. Ostaja voi tarkistaa luettelon, vahvistaa mitat ja tilata saman kokoonpanon.

Tilanne vaikeutuu, kun mallimerkintä on kulunut, koneen valmistaja ei enää toimita varaosia tai alkuperäinen kuularuuvi on lopetettu. Näissä tapauksissa korvaavan osan tunnistaminen vaatii muutakin kuin ruuvin halkaisijan ja johdon mittaamisen.

Vaihtopalloruuvin on vastattava koneen käyttökelpoista iskun, mutterin kiinnitysrakenteen, tukilaakereiden, kytkimen ja akselin -päädyn mittoja. Vaikka kahdella ruuvilla on sama nimellismalli, erot kokonaispituudessa tai päätytyöstössä voivat estää asennuksen.

Aloita kaikista käytettävissä olevista tunnisteista

Ennen kuin mittaat vanhan kuularuuvin, tarkista kaikki saatavilla olevat pinnat tunnistamisen varalta. Merkinnät voivat näkyä mutterin rungossa, laipassa, ruuvin päässä, laakerin kannakkeessa, koneen tyyppikilvessä tai huoltoasiakirjoissa.

Merkintä, kuten SFU1605, tarkoittaa yleensä ruuvin nimellishalkaisijaa 16 mm ja johtoa 5 mm. Se ilmaisee kuitenkin tavallisesti vain peruskuularuuvisarjan ja -koon. Se ei määrittele koko akselin pituutta, koneistettuja päitä, tarkkuusluokkaa tai asennusrakennetta.

Tallenna täydellinen merkintä täsmälleen sellaisena kuin se näkyy. Älä poista kirjaimia tai oleta, että tuntematon jälkiliite on merkityksetön. Pääte voi kuvata mutterin rakennetta, esijännitystä, tarkkuutta, tiivistejärjestelyä tai valmistajakohtaista mallia.

Mittaa ruuvin halkaisija

Ruuvin nimellishalkaisija on yksi ensimmäisistä mitoista, joita tarvitaan kuularuuvin tunnistamiseen. Mittaa kierreruuvin akselin ulkopuolelta sopivalla jarrusatulalla tai mikrometrillä. Vältä mittaamista vaurioituneiden, voimakkaasti kuluneiden tai saastuneiden alueiden poikki.

Yleiset mallikuvaukset yhdistävät nimellishalkaisijan ja johdon. Esimerkiksi 1605 kuularuuvin nimellishalkaisija on yleensä 16 mm ja johto 5 mm. 2510 kuularuuvi tarkoittaa yleensä halkaisijaa 25 mm ja johtoa 10 mm.

Mitattu ulkohalkaisija ei välttämättä ole täsmälleen sama kuin nimellinen mallinumero, koska mittaus tehdään kierteisen kulkuradan kautta yksinkertaisen lieriömäisen pinnan sijaan. Käytä sitä todennäköisen nimelliskoon tunnistamiseen, ei ainoana valmistusmitana.

Määritä palloruuvin johto

Lyijy on lineaarinen matka, jonka mutteri kulkee ruuvin yhden täydellisen kierroksen aikana. Sitä ei saa sekoittaa näkyvään etäisyyteen vierekkäisten kierreurien välillä.

Käytännöllisin tunnistustapa on merkitä ruuvin ja mutterin asennot, kiertää ruuvia täsmälleen yksi kierros ja mitata tuloksena oleva aksiaalinen liike. Jos kokoonpano ei voi pyöriä turvallisesti, johto voidaan arvioida mittaamalla aksiaalinen etäisyys useiden toistuvien kulkuradan asemien välillä ja jakamalla se välien lukumäärällä.

Lyijy on vahvistettava huolellisesti, koska sen muuttaminen vaikuttaa lineaariseen liikenteeseen kierrosta kohti, moottorin nopeuteen, työntövoimaan, paikannusresoluutioon ja koneen{0}}ohjausparametreihin. Vaihtaminen väärällä johdolla voi fyysisesti sopia, mutta ei tuota samaa akseliliikettä.

Mittaa kokonaispituus ja kierreosuus

Kokonaispituus on etäisyys valmiin ruuvin akselin päästä toiseen. Tämä mitta sisältää kierteisen kulkuradan ja molemmat koneistetut päät.

Kierreosa tulee mitata erikseen. Ostajat ilmoittavat joskus vain kokonaispituuden, mutta kahdella ruuvilla, joilla on sama kokonaispituus, voi olla eri pituudet ja käyttökelpoiset iskut.

Mikäli mahdollista, kirjaa myös alkuperäiset mutterin liikerajat ja koneen tarvittava akselin liike. Vaihteen on tarjottava riittävästi liikettä, jotta mutteri ei pääse yli käyttökelpoisen kulkuradan tai törmää laakeritukeen, mutterikoteloon tai koneen rakenteeseen.

Tunnista pallomutterin rakenne

Vaihtoruuvin akselin on toimittava yhteensopivan kuulamutterin kanssa. Jos koko ruuvi-ja -mutterikokoonpano vaihdetaan, uuden mutterin on sopia myös olemassa olevaan mutterikoteloon, liikkuvaan pöytään tai asennustelineeseen.

Selvitä ensin, onko alkuperäisessä kokoonpanossa yksimutteri, kaksoismutteri, sylinterimäinen mutteri vai laippamutteri. Mittaa sitten mutterin rungon pituus, ulkohalkaisija, laipan halkaisija, laipan paksuus, ohjauksen halkaisija ja kiinnitysreikien järjestely-.

Laipan muoto ja pulttikuvio ovat erityisen tärkeitä. Kaksi mutteria voivat sopia samalle ruuvin nimellishalkaisijalle ja johdolle, mutta niissä käytetään eri laipan leveyksiä, reikien asentoja tai rungon pituuksia. Yhden vaihtaminen toisella voi vaatia uuden mutterikotelon tai muutoksia liikkuvaan rakenteeseen.

Pallon-palautussuunnitelma tulee myös tallentaa, kun se voidaan tunnistaa. Ulkoisella-paluu-, sisäisellä-kierto- ja pääty-kuulamuttereilla on erilaiset rungon rakenteet ja asennuskuoret. Teknisesti sopiva korvike voi siksi vaatia mittojen vahvistusta pelkän mallinumeron perusteella tehtävän valinnan sijaan.

Koneistetut päät määrittävät yleensä, sopiiko vaihto

Kuularuuvin päätytyöstö on yksi yleisimmistä syistä, miksi nimellisesti oikeaa vaihtoa ei voida asentaa. Kiinteät ja tuetut päät prosessoidaan normaalisti niin, että ne sopivat koneen laakereihin, tukiyksiköihin, lukkomutteriin, kytkimiin ja moottoriin.

Kiinteä pää sisältää yleensä useita porrastettuja osia. Näitä voivat olla kulmikas-kosketuslaakerin istukka, akselin olake, lukko-mutterin kierre, tiivisteen asento ja kytkentäliitäntä. Vastakkaisessa päässä on yleensä yksinkertaisempi laakerin istukka, vaikka sen mittojen on silti vastattava tuettua-sivulaakeria.

Täydellinen loppu{0}}koneistuspiirustus on turvallisin viite. Jos alkuperäinen piirros ei ole saatavilla, mittaa jokainen halkaisija ja aksiaalinen pituus akselin olakkeesta ruuvin päähän. Kierteet, kiilaurat, kiinnitys-rengasurat, litteät, viisteet ja viisteet tulee kirjata erikseen.

Tarkista kiinteät ja tuetut laakeriyksiköt

Jos kone käyttää BK/BF-, FK/FF- tai EK/EF-vakiotukiyksiköitä, kirjaa mallinumerot molemmista päistä. Nämä mallinumerot voivat auttaa tunnistamaan odotetut laakerin-istukan ja lukon-mutterin mitat.

Älä oleta, että jokainen tukiyksikkö, jolla on sama mallinimi, käyttää identtisiä sisämittoja. Eri valmistajien tuotteet voivat vaihdella laakerijärjestelyn, sisäisen esijännityksen, olkapään asennon tai mukana toimitettujen lisävarusteiden osalta. Olemassa olevat loppu{2}}työstömitat tulee silti tarkistaa.

Jos tukilaakerit ovat kuluneet, pelkän ruuvin vaihtaminen ei välttämättä palauta akselin suorituskykyä. Tarkista laakerit epätasaisen pyörimisen, aksiaalivälyksen, melun ja vaurioiden varalta. DLY voi toimittaa koneistetun kuularuuvin yhdessä sovituksen kanssapalloruuvin tukiyksikötkun täydellinen vaihtosarja tarvitaan.

Vahvista vaadittu tarkkuus ja vastaisku

Mitat eivät yksin määritä vaihtopalloruuvin suorituskykyä. Vaadittu tarkkuusaste, aksiaalinen välys ja esijännitys tulee valita koneen paikannusvaatimuksen mukaan.

Yleinen automaatioakseli voi käyttää rullattua C7-palloruuvia, kun taas tarkkuustyöstö voi vaatia maadoitettua C5- tai C3-kokoonpanoa. Tarkkuusruuvin vaihtaminen huonolaatuisempaan-tuotteeseen voi heikentää paikannustarkkuutta, vaikka kaikki asennusmitat vastaisivat.

Alkuperäinen mutterin rakenne voi tarjota hyödyllisiä vihjeitä. Kaksois-mutteri tai esikuormitettu mutteri osoittaa usein, että kone vaatii suurempaa aksiaalista jäykkyyttä ja pienempää välystä. Sitä ei tule automaattisesti korvata tavallisella-esikuormitetulla yksittäismutterilla vain siksi, että nimellishalkaisija ja johdin ovat samat.

Jos alkuperäinen tarkkuusluokka ei ole tiedossa, ilmoita koneen tyyppi, akselitoiminto ja vaadittu paikoitustoleranssi. Nämä tiedot auttavat määrittämään, riittääkö vakiovalssattu vaihto vai pitäisikö tarkkuusmaa ja esikuormitettu kokoonpano harkita.

Tarkista alkuperäisen vian syy

Ennen kuin tilaat uuden, selvitä, miksi alkuperäinen kuularuuvi epäonnistui. Normaali kuluminen pitkän käytön jälkeen eroaa vaurioista, jotka johtuvat lialta, kohdistusvirheestä, huonosta voitelusta tai viallisista tukilaakereista.

Jos metallilastuja, pölyä tai jäähdytysnestettä joutuu mutteriin, uuden kuularuuvin asentaminen ilman suojakannen parantamista voi aiheuttaa uuden varhaisen vian. Jos vanhassa ruuvissa on epätasaista kulumista tai mutteri juuttuu tietyissä kohdissa, tarkista kuularuuvin, mutterikotelon ja lineaariohjaimien välinen kohdistus.

Myös moottorin kytkin ja tukilaakerit tulee tarkistaa. Vaurioitunut kytkin, löystynyt lukkomutteri tai väärä laakerin esijännitys voi aiheuttaa tärinää, melua, aksiaalista liikettä tai asentovirheitä, jotka voidaan aluksi luulla palloruuvin rikkoutumiseen.

Voidaanko vanhaa pallomutteria käyttää uudelleen?

Alkuperäisen mutterin uudelleenkäyttö saattaa näyttää yksinkertaistavan asennusta, koska sen laippa ja asennusmitat sopivat jo koneeseen. Kuulamutteri ja ruuvin rata toimivat kuitenkin yhteensovitettuna vierivänä{1}}kosketinkokoonpanona.

Kuluneessa mutterissa voi olla vaurioituneita ratoja, kuluneita palautusosia tai sopimattomia palloja. Sen asentaminen uudelle ruuviakselille voi aiheuttaa virheellisen välyksen, epätasaisen liikkeen tai ennenaikaisen kulumisen. Yhteensopivuus on varmistettava ennen vanhan mutterin uudelleenkäyttöä.

Useimmissa vaihtoprojekteissa sopivan ruuvin{0}}ja-mutterin toimittaminen on luotettavampaa. Uusi mutteri voidaan valmistaa tai valita sopimaan olemassa olevaan asennusrakenteeseen samalla kun ruuvinpäät koneistetaan alkuperäisten mittojen mukaan.

Entä jos vanhaa kuularuuvia ei voida irrottaa?

Joskus koneen on pysyttävä koottuna, kun vaihtotarjous laaditaan. Kerää siinä tapauksessa mahdollisimman paljon tietoa altistuneilta alueilta.

Valokuvaa mutteri, ruuvin akseli, tukiyksiköt, kytkin ja täydellinen akseliasetelma. Mittaa käytettävissä olevan ruuvin halkaisija ja määritä johdin pyörittämällä akselia ja mittaamalla pöydän liike. Kirjaa ylös koneen valmistaja, malli, akselin suunta ja tarvittava iskunpituus.

Nämä tiedot saattavat riittää alustavaan arviointiin, mutta lopulliset pääty{0}}työstömitat edellyttävät yleensä piirtämistä, vanhan ruuvin poistamista tai tukikomponenttien mittaamista. Tuotantoa ei tule aloittaa arvioiduista mitoista, kun vaihtokoneen on sopia olemassa olevaan koneeseen ilman muutoksia.

Tarvittavat tiedot vaihtopalloruuvin tarjousta varten

Selkeä vaihtopyyntö vähentää toistuvaa yhteydenpitoa ja antaa toimittajalle mahdollisuuden arvioida, voidaanko tavallista kuularuuvia muuttaa vai tarvitaanko mukautettu kokoonpano.

Jos joitakin tietoja ei ole saatavilla, määritä mitkä mitat on mitattu ja mitkä ovat arvioita. Näin toimittaja voi korostaa yksityiskohtia, jotka vaativat vielä vahvistuksen ennen tuotantoa.

Yleisiä vaihtovirheitä

Yleisin virhe on tilaus pelkästään nimellismallin mukaan. Ostaja voi tunnistaa alkuperäisen tuotteen SFU1605:ksi ja tilata toisen SFU1605:n vain havaitessaan, että ruuvi on liian pitkä, akselin päät eivät sovi laakereihin tai mutterin laippa ei vastaa olemassa olevaa koteloa.

Toinen virhe on johdon vaihtaminen ottamatta huomioon koneen ohjausta ja moottorin vaatimuksia. Erilainen johto muuttaa liikkuvaa etäisyyttä moottorin kierrosta kohti ja saattaa edellyttää ohjausparametrien muutoksia. Se muuttaa myös nopeuden, työntövoiman ja paikannusresoluution välistä suhdetta.

Pelkän kuularuuvin vaihtaminen ottamatta huomioon kuluneita tukilaakereita, vaurioitunutta kytkintä tai huonoa kohdistusta voi jättää alkuperäiset oireet ennalleen. Koko akseli tulee tarkastaa ennen kuin päätetään, mitkä komponentit vaativat vaihtoa.

Valokuvia ei tule käyttää kriittisten mittojen korvikkeena. Valokuvat ovat hyödyllisiä yleisen rakenteen tunnistamisessa, mutta ne eivät pysty määrittämään luotettavasti laakerien sovituksia, kierteitä tai akselin{1}}olkapäiden asentoa.

Vakiovaihto vai räätälöity{0}}koneistettu kuularuuvi?

Tavallinen kuularuuvi voi olla sopiva, kun kone käyttää yhteisiä mittoja ja ostaja voi muokata ympäröivää rakennetta. Nykyiset CNC-koneet ja teollisuuslaitteet vaativat kuitenkin usein uuden kokoonpanon sovittamiseksi ilman laakerituen, mutterikotelon tai moottorin asentoa.

Näissä tapauksissa räätälöity{0}}koneistettu vaihto on yleensä käytännöllisempää. Ruuvin halkaisija, johdin ja mutterin rakenne voidaan valita käyttötarpeen mukaan, kun taas kokonaispituus ja molemmat akselin päät käsitellään alkuperäisen piirustuksen tai mitatun näytteen mukaan.

DLY-tarvikkeetmukautetut palloruuvikokoonpanotjossa on piirustus-leikkaus, päätytyöstö, mutterien sovitus ja niihin liittyvät komponentit. Valssattuja C7- ja maadoitettuja C5-vaihtoehtoja voidaan harkita koneen tarkkuusvaatimuksen mukaan.

Lähetä vanhan kuularuuvin tiedot DLY:lle

Kun alkuperäinen kuularuuvimalli ei ole tiedossa tai sitä ei ole enää saatavilla, DLY voi auttaa tarkistamaan olemassa olevat mitat ja määrittämään, mitä tietoja tarvitaan vielä vaihtamiseen.

Lähetä selkeät valokuvat täydellisestä kuularuuvista, mutterista, kiinteästä päästä, tuesta ja tukiyksiköistä. Ilmoita ruuvin halkaisija, lyijy, kokonaispituus, mutterin mitat, pään{1}}työstömitat, koneen tyyppi ja tarvittava määrä.

Jos täydellistä piirustusta ei ole saatavilla, anna mitat, jotka voit mitata, ja tunnista epävarmat alueet. Tekniset tiedot voidaan sitten tarkistaa ennen vaihtotarjouksen tai tuotantopiirustuksen vahvistamista.

← Takaisin DLY-blogiin